提示!连续充电装置未连接到 12-V 插座上
12-V 插座由配电器通过继电器供电。在总线端 Kl. 15 断开后该继电器释放。这意味着,连接在 12-V 插座上的的连续充电装置从蓄电池上脱开。只可通过跨接起动接线柱给蓄电池充电。只有这样,才能记录车辆的供电。
注意!承受机械负载时有损坏危险
- | 不要在蓄电池负极上连接附加接头。 | - | 不要对接地导线进行修改。接地导线也用于散热。 | - | 不要在 IBS 和传感器螺栓之间建立任何连接。 | - | 将蓄电池夹从极靴上松开时不得使用蛮力: 不要拉拔接地导线。 不要在 IBS 下面使用工具来撬下极靴。
| - | 不要把 IBS 的接头用作杠杆。 | - | 使用扭矩扳手并按照维修说明调整拧紧力矩。 | - | 不要松开或拧紧传感器螺栓(星形头螺栓)。 | - | 避免 IBS 和接地之间产生接触。 |
注意!更换蓄电池时 IBS 和导线的损坏危险
- | 在更换蓄电池时,IBS 和导线可能由于承受机械负荷而受损。因此要避免机械负荷。 | - | 车辆所需要的蓄电池参数(电容)已在便捷进入及起动系统(CAS)中设码。 | - | 在更换蓄电池时使用系列化安装的蓄电池参数 (容量)。 | - | 在安装具有不同容量的蓄电池时必须对便捷进入及起动系统 (CAS) 重新设码。 | - | 通过诊断系统中的服务功能记录蓄电池更换。 | - | 删除数字式发动机电子伺控系统 DME 中与蓄电池更换有关的故障记录。 | - | 始终按维修说明进行操作。 |
提示:尽管智能型蓄电池传感器 IBS 无故障,蓄电池仍可能放完电
- | 即使在 IBS 与电源管理配合正常工作时,蓄电池 (例如由于车灯或收音机的接通) 仍可能放完电。 | - | 因此,只能在出现相应的故障记录时,更换 IBS! |
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